V roce 2014 jsme si vyzkoušeli, co to obnáší být digitálními nomády. Zda se dá pracovat na cestách. Zjistili jsme, co nám chybí, a už víme co v roce 2015 uděláme jinak.
Rozhovor o digitálním nomádství v časopise Profit
Jirka Rostecký mne vyzpovídal ohledně práce na cestách, a výsledkem je tenhle rozhovor. 🙂
První výlet – osm dní namísto tří
Měly to být tři dny, nakonec jich bylo osm. Máme za sebou první pracovně – dovolenkový výlet obytňákem. Během pobytu nás potkaly menší problémy, zjistili jsme, že auto nefunguje úplně tak jak jsem si myslel – no, ale to bych předbíhal… Takže jedeme.
Prečo som nechcela do karavanu
Bývať v aute a cestovať? No super nápad! Doteraz som v podstate skoro nikde nebola, takže paráda. Ale počkať… ako mám napratať každodenné fungovanie do auta? A potom sa začali obavy krížené s mrzutosťou. Skrátka som do tejto myšlienky nešla nejak horlivo…
Máme obytňák, Ford Transit s vestavbou Reimo
Konečně. Po dvou letech rozhoupávání se jsme si ho vybrali a pořídili. Je malej, hlučnej, ale v super stavu a hlavně náš. Bude naším domovem se vším všudy – s pracovnou, ložnicí, jídelnou, kuchyní, obývákem a kdoví čím vším ještě. Pojďte se na něj podívat.
Pokračování textu Máme obytňák, Ford Transit s vestavbou Reimo
Ti, kteří mi dodali odvahu zkusit to
Jezdit po světě obytným autem a přitom pracovat a rozumně se uživit. Měl jsem tušení, že by to mohlo jít. Ale furt jsem si nebyl jistý. Potřeboval jsem vidět někoho, kdo do toho, namísto rozmýšlení a plánování, jde po hlavě. Takové lidi jsem našel. Kdo to byl?
Karavan, alkovna, obytná dodávka? Jak jsme se rozhodovali
V roce 2012 přišla první myšlenka na karavan a práci na cestách z mobilního domova. Od té doby jsem furt hledal na internetu a pořád měnil názory na to, jaký domek na kolech pro nás bude nejlepší. Přečtěte si, jak jsem se v průběhu času rozhodoval co pořídit.
Pokračování textu Karavan, alkovna, obytná dodávka? Jak jsme se rozhodovali